Groupes électrogènes diesel marins - l'environnement de fonctionnement particulier des systèmes de climatisation marins
Groupe électrogène diesel marin- La climatisation marine est un équipement d'optimisation environnementale indispensable à bord des navires. Les groupes électrogènes diesel marins sont non seulement utilisés pour répondre aux exigences de confort de l'équipage et des passagers, mais également pour fournir un environnement de travail adapté aux divers équipements électriques et instruments de précision à bord.
Groupe électrogène diesel marin- En principe, il n’y a pas de différence entre la climatisation marine et la climatisation terrestre. Cependant, les groupes électrogènes diesel marins ont des environnements de travail et des conditions de fonctionnement uniques pour la climatisation marine.
Boîte de vitesses de pompe à huile marine- La différence entre la climatisation marine et la climatisation terrestre est :
Boîte de vitesses de pompe à huile marine - L'environnement marin présente des caractéristiques de salinité et d'humidité élevées, et les systèmes de climatisation marins doivent accorder une attention particulière à la prévention de la corrosion et des moisissures ;
Boîte de vitesses de pompe à huile marine - La climatisation marine doit s'adapter à l'inclinaison ou au balancement du navire lors de la navigation à la surface de la mer ;
Boîte de vitesses de pompe à huile marine- La climatisation marine nécessite un fonctionnement à long terme en mer et la maintenance n'est pas facile, il convient donc de prêter attention à la maintenabilité du système ;
Boîte de vitesses de pompe à huile marine- L'environnement climatique externe dans lequel un navire évolue au cours d'un voyage subira des changements importants, et sa charge de climatisation variera également en conséquence.
La boîte de vitesses de la pompe à huile marine- le climatiseur doit avoir une bonne capacité de réglage pour assurer le confort de la cabine et répondre aux exigences de l'équipement en matière de température et d'humidité, et économiser dans une large mesure l'énergie à bord.
