Problèmes courants avec le système de propulsion principale et la boîte de vitesses auxiliaire du navire - moteur de réduction de la boîte de vitesses
Les champs d'application des moteurs de décélération deviennent de plus en plus diversifiés et des situations anormales peuvent se produire dans la vie quotidienne. Jetons un coup d'œil aux anomalies qui se produisent dans la vie quotidienne.
1)Problèmes courants avec les moteurs de boîte de vitesses, ensembles de générateurs diesel marins et hélices marines:
1. Le moteur de la boîte de vitesses ne peut pas être démarré lors de l'utilisation initiale
2. Il y a un son de collision à l'intérieur du moteur de la boîte de vitesses
3.
4. Le moteur de la boîte de vitesses connaît une fuite d'huile
5. Le moteur de la boîte de vitesses a un phénomène d'arbre cassé
2) Raisons et solutions pour le problème:
1. ①Boîte de vitesses de pompe à huile marine. En raison de la basse température ou d'autres raisons, l'écoulement de l'huile de lubrification à l'intérieur du réducteur de la boîte de vitesses de pompe à eau marine se détériore, et le courant instantané du moteur augmente, entraînant une protection contre la surcharge du conducteur. Il peut être démarré plusieurs fois.
② Il y a une usure des engrenages et une coupe de fer à l'intérieur du moteur de la boîte de vitesses, et il est nécessaire de démonter et de nettoyer ou de remplacer les engrenages internes.
2. Lustre de rotation complète- Le transporteur planétaire interne est déplacé et le frottement entre les engrenages internes provoque une coupe en fer. Pour le moment, il est nécessaire de remplacer la boîte de vitesses.
3. Boîte de vitesses pour le chargeur- Si le roulement d'extrémité de sortie du roulement du gouvernail sur le frottement plan est déplacé, déformé ou usé, il est nécessaire de remplacer la machine et les roulements, et vérifiez si les engrenages internes sont portés ou fissurés.
4. Réducteur harmonique, réducteur de camion de mélangeur - L'état de la boîte de vitesses de marche du robot Crawler est une situation courante, principalement causée par une huile de lubrification excessive. Lorsque l'excès d'huile est consommé, cette situation ne se produira pas.
5. ① Si le décélérateur fonctionne pendant une longue période sous surcharge, l'arbre de sortie peut partiellement se casser en raison de la fatigue. Le fonctionnement en fonction des exigences spécifiées du fabricant peut réduire considérablement la survenue de tels accidents.
② L'arbre de sortie de la boîte de vitesses de machines de maintenance est soumise à une force inégale, avec des charges radiales dépassant la plage nominale ou en travaillant à la force élevée nominale pendant longtemps.
Boîte de vitesses planétaires - à ce stade, il est nécessaire de vérifier si la charge dépasse la plage nominale. Si c'est le cas, un moteur de boîte de vitesses de modèle plus grand doit être remplacé.
