Brève introduction à la technologie de peinture au pulvérisation matériaux anti-agitation
1. Excellente adhérence entre le revêtement et le substrat métallique.
2. Plage de températures applicables larges.
3.
4. Isolation électrique stable pour réduire le courant de protection cathodique.
5. Résistant à la corrosion des médias chimiques, avec une bonne résistance à Cl⁻.
6. Coefficients de dilatation thermique similaires du revêtement et de la structure en acier, avec une bonne résistance aux changements thermiques.
7. Le revêtement est facile à réparer.
1. Performance maximale des revêtements de la série KSF: force de liaison 100MPA, résistance à l'impact> 23J, propriété anti-pénétration à 60 ℃ (dans un an) avec la résistance au revêtement constante.
2. Les pipelines de distance longs peuvent être enduits à l'intérieur et à l'extérieur simultanément, la performance répondant aux normes nationales de revêtement anti-corrosion pour les revêtements en poudre époxy en fusion ou SY / T0315 - 97 Norme technique du revêtement époxy de la liaison fusion pour le pipeline en acier.
3. Des coudes de pipelines à longue distance peuvent être enduits à l'intérieur et à l'extérieur simultanément, la performance répondant aux normes nationales de revêtement anti-corrosion pour les revêtements en poudre époxy liés à la fusion ou Q / FS. J02. 15 - 1996 Entreprise Standard.
4. Les performances de revêtement de réduction de la traînée pour les pipelines à longue distance répondent à l'APIRP5L2 standard américain.
5. Les performances de revêtement de conjoint de champ pour les pipelines à longue distance répondent aux normes nationales de revêtement anti-corrosion pour les revêtements de poudre époxy en fusion.
1. Produits pour une protection contre la corrosion sévère, tels que les pompes à corrosion à haute efficacité - résistantes, les pompes à usure - résistantes, les ventilateurs à corrosion à haute efficacité, les vannes résistantes à la corrosion, à la corrosion - les compensateurs de soufflets résistants et à l'eau de mer.
2. Protection sévère de corrosion pour les pipelines à longue distance de pétrole, de gaz et d'eau.
3. Protection sévère de la corrosion pour les pipelines de processus métallique d'acides, d'alcalis et de sels.
4. Protection sévère de la corrosion pour l'équipement et les pièces structurelles dans les industries de l'ingénierie chimique et de l'énergie.
5. Protection sévère de la corrosion pour les matériaux en génie océanique.
1. Station d'énergie nucléaire de Qinshan
Pompe d'eau de mer en boucle primaire: 20SHF - 19 pompe d'eau de mer, débit de 1400 m3 / h, tête 23m, vitesse 978r / min, 4 ensembles.
Pompe de rappel d'eau de mer: 14sh - 90 - 19 pompes d'eau de mer, vitesse 1450r / min, 3 ensembles.
Pipeline d'eau de mer souterraine: 4 φ1400 pipelines, environ 30 m.
Joint d'extension des soufflets: 8 unités, φ1400 × 1. 2m.
Pipe de refroidissement de l'eau de mer dans le bâtiment de la turbine à vapeur: tuyau de sortie de la pompe de secteur de l'eau de mer φ600 × 12m et tees, joints de tee φ325 - φ525 mm, totalement 260 m.
2. Shenyang Automation Research Institute, Chinese Academy of Sciences
Des parties clés du robot sous-marin développé par l'Institut, telles que les moteurs sous-marins, les cylindres d'huile de manipulateur sous-marin et les outils sous-marins, ont adopté la technologie spéciale de revêtement KSF et ont été utilisés avec succès sur la plate-forme de forage Nanhai Exploration 3 de China West Petroleum Company.
Effet du spray KSF - peinture de la technologie anti-corrosion sur les pompes marines
Deux pompes centrifuges verticales 50CL - 30 Marines ont été utilisées pour le test de contraste. Le matériau de base de leurs parties principales était le même (laiton de silicium coulé, ZCUZN16SI4). Le corps, la couverture, la roue et la glande d'une pompe ont été traités avec la pulvérisation de protection sévère du KSF - Corrosion (épaisseur moyenne de revêtement 0. 45 mm), et l'autre ne l'était pas. Le milieu d'essai a été simulé de l'eau de mer (11. 62 kg de sel de mer ajouté à 0. 33m³ Eau douce, rapport de poids 3. 52%). La pompe non peinte a commencé le test le 14 septembre 2004 et la peinte le 14 octobre 2004, avec une opération continue de 24 heures requise.
Les deux pompes ont été démontées pour le premier chèque le 2 décembre 2004, remontées et ont poursuivi le test. Le 7 mars 2005, des représentants militaires du navire de la Marine - Soutenir le bureau des représentants militaires à Guangzhou ont été invités pour le deuxième chèque de démontage. À ce moment-là, la pompe non peinte avait fonctionné pendant 4000h et la peinte pour 3380h. Les résultats de l'inspection étaient les suivants:
1. Aucune fuite mécanique du joint, vibration anormale ou bruit ne s'est produit pendant le fonctionnement des deux pompes.
2. Les anneaux de roue et les anneaux de joint des deux pompes avaient une légère usure normale.
3. Les surfaces de frottement des joints mécaniques des deux pompes avaient une usure normale.
4. La surface du revêtement du corps, du couvercle, de la roue et de la glande de la pompe peinte était lisse et intacte, sans corrosion d'eau de mer, usure de revêtement ou pelage. En revanche, la surface du corps, de la couverture et de la roue de la pompe non peintes avait de la corrosion, qui a été significativement aggravée par rapport au premier contrôle.
Image du corps, de la couverture et de la roue de la pompe peinte après test
Image du corps, de la couverture et de la roue de la pompe non peinée après test
