Comment ajuster automatiquement la fonction de la climatisation marine pour maintenir le confort et la stabilité de l'environnement de la cabine ?
La fonction de réglage automatique de la climatisation marine repose principalement sur des systèmes de contrôle avancés et une technologie de détection pour maintenir le confort et la stabilité de l'environnement de la cabine. Voici la méthode de mise en œuvre spécifique de la fonction de réglage automatique de la climatisation marine :
Climatisation marine de type split- réglage automatique de la température
Ventes directes du fabricant de climatisation marine de type split- régulation de la température du refroidisseur d'air par évaporation directe
En coordonnant le détendeur thermique et le mécanisme de régulation d'énergie du compresseur frigorifique, la température d'évaporation du réfrigérant est contrôlée pour réguler la température de l'air soufflé.Recommandé par les fabricants de climatiseurs marins alimentés en courant continu- Lorsque la charge thermique augmente, la surchauffe à la sortie de l'évaporateur augmente, l'ouverture du détendeur thermique augmente, le débit de réfrigérant augmente, la puissance frigorifique augmente et la température de l'air soufflé en hausse revient à la valeur réglée.
Ventes directes des fabricants de climatiseurs marins de type split- Pour éviter une température ambiante trop basse, la plupart des détendeurs disposent devant eux d'une électrovanne commandée par un relais de température. Le relais de température détecte la température de l'air de retour et réalise un contrôle à double position.
Recommandé par les fabricants de climatiseurs marins alimentés en courant continu- Régulation de la température des refroidisseurs d'air à refroidissement indirect
Généralement, la température de l'air de retour est détectée et le débit du réfrigérant est contrôlé par une commande proportionnelle ou à double position. Cette approche peut présenter des problèmes en raison de temps de latence longs et d'un écart dynamique important.Recommandé par les fabricants de climatiseurs marins alimentés en courant continu- une autre façon consiste à ressentir la température de l'air soufflé et à contrôler la température en ajustant proportionnellement le débit du réfrigérant.
