Quel est le principe de travail de la climatisation grande hélice de cargaison en vrac - hélice marine?

Climatisation grande hélice en vrac- Un composant commun sur les navires, joue un rôle très important dans son utilisation. Quel est le principe de travail de l'hélice utilisée pour débarquer? Si vous êtes également intéressé par ce numéro, vous pouvez en apprendre davantage ensemble.

L'hélice d'un grand navire d'ingénierie est principalement utilisé pour pousser en continu une grande quantité d'eau en arrière avec ses lames, générant une force avant sur les lames, c'est-à-dire une force propulsive.

GRANDS PROPODERS DE NAVIFS D'INGÉNIERIE- En général, les hélices ont une vitesse vers l'avant en plus de la rotation. Si une petite section de la lame est prise, elle ressemble à une petite aile. À ce stade, la vitesse relative d'écoulement de l'eau peut être synthétisée à partir de la vitesse avant et de la vitesse de rotation. C'est aussi son personnel.

Grands hélices de conteneurs - Bien sûr, pendant le fonctionnement, la force hydrodynamique sur leurs lames forme la force de traction dans le sens avant. Ainsi, lorsqu'il est utilisé, il est préférable de former un couple qui empêche l'hélice de tourner dans la surface rotative, qui est également équilibrée par le couple du moteur.

Hélice réglable de la série NCP- L'angle entre l'accord de profil de lame et le plan rotatif est appelé l'angle d'installation de la lame.

Les hélices réglables de la série NCP - et les hélices ont une large gamme d'applications. D'une manière générale, lorsque le corps principal d'un navire tourne l'hélice via un dispositif de transmission et un système d'arbre, il peut générer efficacement une résistance à la poussée et surmonter la résistance du navire. Les hélices à distance fixe ou variable sont souvent utilisées; Le système d'arbre est un appareil qui transmet l'alimentation du moteur principal à l'hélice. Faites avancer ou vers l'arrière le navire.