Les hélices de type FPP sont coulées en un seul bloc et sont normalement en alliage de cuivre.
La position des pales, et donc le pas de l'hélice, est fixé une fois pour toutes avec un pas donné qui ne peut être modifié en fonctionnement.
Cela signifie que lors d'un fonctionnement par gros temps, les courbes de performances de l'hélice changeront.
selon les lois physiques applicables. La courbe réelle de l'hélice ne peut pas être modifiée par l'équipage. De nombreux navires qui ne nécessitent pas une maniabilité particulièrement bonne sont équipés d'un FPP.
