Marque: Modèle Advance: 4LZF1100A
| Description du produit | La boîte de vitesses du générateur marin de type 4LZF1100A comprend une pompe à vitesses, une pompe à palette, un moteur, un embrayage et une transmission de couple. Son mécanisme d'entraînement est un engrenage hélicoïdal cylindrique externe avec sept axes et dix dents pour une réduction en deux étapes. La boîte de vitesses se compose de sept composantes de transmission principales: entrée, transmission et sortie. Les éléments de contrôle hydraulique permettent un contrôle manuel ou électro-hydraulique et pneumatique. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 330-750r / min | ||
| rapport augmentant de vitesse | I = 2,51 lent | Capacité de transfert | 0,167 kW / r.min-1 | |
| I = 2,94 rapide | 0,167 kW / r.min-1 | |||
| I = 3,6 Pompe à lame | 0,11 kW / r.min-1 (simple) | |||
| I = 2,5 Pompe à engrenages | 0,006 kW / r.min-1 | |||
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 403 mm (sortie de la pompe à lame) 330 mm (sortie du moteur) 210 mm (sortie de la pompe à engrenage) | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 1175 × 1018 × 946 mm | |||
| poids net | 1000 kg | |||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Il est principalement utilisé pour entraîner la sortie de la pompe à engrenages, de la pompe à lame et du moteur dans la boîte de vitesses auxiliaire pour le navire. | |||
Marque: Modèle Advance: LJS650
| Description du produit | La boîte de vitesses du générateur marin de type LJS650 a des fonctions d'embrayage et de décélération. Sa forme de transmission est un engrenage hélicoïdal cylindrique de maillage externe avec trois arbres et cinq dents pour une réduction en deux étapes. La boîte de vitesses se compose de trois composantes de transmission principales: entrée, transmission et sortie. Les composants de contrôle hydraulique peuvent obtenir un contrôle manuel ou un contrôle électro-hydraulique, un contrôle pneumatique. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 1800r / min | ||
| Ratio de vitesse de réduction | i1 = 1,2; i2 = 1,38 | Capacité de transfert | 0,65 kW / r.min-1 | |
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 277 mm | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 1095 × 1195 × 1000 mm | |||
| poids net | ||||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Principalement appliqué aux boîtes de vitesses auxiliaires marines pour conduire la puissance du moteur | |||
| preuve de qualification | ||||
Marque: Modèle Advance: LZ880
| Description du produit | La boîte de vitesses du générateur marin de type LZ880 comprend des fonctions d'embrayage et d'accélération. Sa forme de transmission est un engrenage hélicoïdal cylindrique de maillage externe avec quatre arbres et six dents pour une accélération en trois étapes. La boîte de vitesses se compose de quatre composantes de transmission principales: entrée, transmission, sortie et contrôle hydraulique. Les composants de contrôle hydraulique peuvent obtenir un contrôle manuel ou un contrôle électro-hydraulique, un contrôle pneumatique. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 170r / min | ||
| rapport augmentant de vitesse | i = 8,8 | Capacité de transfert | 0,88 kW / r.min-1 | |
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 840 mm | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 907 × 1344 × 1702 mm | |||
| poids net | 2000 kg | |||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Principalement appliqué aux boîtes de vitesses auxiliaires marines pour conduire la puissance du moteur | |||
Marque: Modèle Advance: LZ1000
| Description du produit | La boîte de vitesses du générateur marin de type LZ1000 a des fonctions d'embrayage et d'augmentation de la vitesse. Sa forme de transmission est des engrenages hélicoïdaux cylindriques de maillage externes avec deux arbres et deux dents pour l'augmentation de la vitesse primaire. La boîte de vitesses se compose de deux composantes de transmission principales: entrée et sortie. Les composants de contrôle hydraulique peuvent obtenir un contrôle manuel ou un contrôle électro-hydraulique, un contrôle pneumatique. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 445r / min | ||
| rapport augmentant de vitesse | i = 3,708 | Capacité de transfert | 0,743 kW / r.min-1 | |
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 294 mm | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 1150 × 1022 × 720 mm | |||
| poids net | 700 kg | |||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Principalement appliqué aux boîtes de vitesses auxiliaires marines pour conduire la puissance du moteur | |||
Marque: Modèle Advance: 2LZF1100A
| Description du produit | 2LZF1100 Le boîtier de transfert a des fonctions d'accélération et d'embrayage. Cette boîte de vitesses a une entrée et deux sorties, conduisant deux pompes à ponts. Sa forme de transmission est un engrenage hélicoïdal cylindrique de maillage externe avec quatre arbres et cinq dents, avec une structure d'embrayage à décalage à commande électronique, qui offre des avantages tels que le changement rapide, l'engagement lisse et la stabilité. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 1000r / min | ||
| Le taux de croissance est égal à la capacité de transmission correspondante | 2.98 | Capacité de transfert | 0,257kw / r / min | |
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 406 mm | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 1016 × 1018 × 946 mm | |||
| poids net | 650 kg | |||
| Connectez le volant | ||||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Principalement utilisé pour conduire la pompe à huile et la puissance du moteur des boîtes de vitesses auxiliaires pour les bateaux de pêche. | |||
Marque: Modèle Advance: 5LZF1500
| Description du produit | La boîte de vitesses marine de type 5LZF1500 dispose d'une entrée unique et de cinq sorties avec fonctionnalité d'embrayage. Sa forme de transmission est une réduction de vitesse hélicoïde cylindrique de maillage externe de dix armes à deux étages. Ce produit a une structure interne raisonnablement conçue de la boîte de vitesses, en utilisant deux pompes à ponts pour conduire séparément les embrayages qui contrôlent les pompes de palette gauche et droite, permettant à la fois un fonctionnement simultané et un fonctionnement étape par étape dans diverses conditions. De plus, deux embrayages d'arbre à balle rapide contrôlent l'opération du générateur pour répondre à différentes exigences opérationnelles. Grâce à des verrouillage du système hydraulique, les pompes à palette et les générateurs axés sur l'arbre ne fonctionnent pas simultanément, garantissant que le générateur peut fournir un support électrique suffisant pour le navire. | |||
| Principaux paramètres techniques | Vitesse d'entrée | 750r / min | ||
| rapport augmentant de vitesse | 2,88 (moteur de vitesse rapide) | Capacité de transfert | 0,481kw / r / min | |
| 2.26 (moteur lent) | 0,373 kW / r / min | |||
| 3.3 (pompe à lame) | 1,6 kW / r / min | |||
| Manipuler | Tirez et poussez l'arbre flexible, commande électrique | |||
| Distance centrale | 462,6 mm (sortie de la pompe à lame) 300,7 mm (sortie du moteur) | |||
| Longueur x largeur x hauteur | 1372 × 1378 × 1180 mm | |||
| poids net | 1600 kg | |||
| Logement en cloche | sans | |||
| Zone de demande | Principalement utilisé pour conduire la pompe à huile et la puissance du moteur des boîtes de vitesses auxiliaires pour les bateaux de pêche. | |||
Adresse
N ° 148 Village de Dongfeng, district de Xiaoshan, ville de Hangzhou, province du Zhejiang, Chine
Tél
