Dans l'application de petits chargeurs de tonnage, les performances du système d'alimentation déterminent directement la fiabilité et la durée de vie de l'équipement.Boîte de vitesses de transmission DB55est un noyau de transmission adapté à un tel équipement. Avec sa structure compacte, son contrôle précis et sa maintenance pratique, il est largement utilisé dans les modèles de chargeur grand public tels que ZL16 (1,6 tonnes) et ZL18 (1,8 tonne), et est devenu la configuration préférée de nombreux fabricants d'équipements et acheteurs étrangers. Il est non seulement stable et durable, mais peut également améliorer efficacement l'expérience de fonctionnement du véhicule, aidant les utilisateurs à maximiser l'efficacité de travail dans diverses conditions de travail à diverses et faibles intensités.
DB55 est une transmission de décalage de puissance à plusieurs vitesse opposée qui adopte le contrôle mécanique-hydraulique et prend en charge le contrôle électro-hydraulique pour répondre aux exigences de contrôle du système de décalage de différents modèles. Cette transmission est équipée d'un convertisseur de couple installé indépendamment pour une maintenance et un remplacement faciles. Sa conception est pratique, avec 2 engrenages avant et 2 vitesses de retour, qui peuvent répondre aux besoins des petits équipements de chargement pour changer fréquemment la direction de conduite dans un petit site de travail. L'ensemble du système est connecté par la bride, et l'entrée et la sortie sont toutes deux des structures à double bride, ce qui assure la stabilité de l'installation et la continuité de la transmission.
Premièrement, DB55 fournit une puissance de puissance plus fluide pour le chargeur, afin que l'équipement puisse toujours maintenir un fonctionnement en douceur sous des changements de charge importants, réduisant les chocs mécaniques et la fatigue de fonctionnement. Sa capacité de contrôle de décalage précise est particulièrement importante dans des scènes telles que le fonctionnement à basse vitesse et le renversement fréquent, et convient particulièrement aux conditions routières complexes telles que les chantiers de construction, les cours de matériaux et les parcs. Deuxièmement, le produit adopte une conception modulaire, avec une structure simple et une maintenance facile, ce qui réduit efficacement les coûts de fonctionnement et de service de l'équipement. Pour les utilisateurs qui souhaitent contrôler le budget d'approvisionnement dans des projets petits et moyens, DB55 est un choix rentable.
La boîte de vitesses de transmission DB55est largement utilisé dans les petits chargeurs de tonnage, en particulier la série ZL16 (1.6T) et ZL18 (1.8T). Ces modèles sont généralement utilisés dans les scénarios de fonctionnement de l'intensité moyenne tels que la construction urbaine, l'ingénierie municipale, les opérations agricoles et la construction du jardin. Dans ces environnements, l'équipement doit avoir des performances de fonctionnement flexibles, efficaces et contrôlables, et la boîte de vitesses DB55 peut sortir de l'alimentation de manière stable et prendre en charge plusieurs modes de fonctionnement tels que le démarrage et l'arrêt fréquents, la commutation rapide et le fonctionnement continu. De plus, pour les fabricants d'équipements qui exportent sur les marchés étrangers, DB55 possède également une expérience de correspondance mature et de bons commentaires sur le marché. La stabilité du produit et l'adaptabilité d'installation ont été vérifiées par de nombreuses parties, ce qui rend les achats plus assurés.
Du point de vue de la correspondance de puissance, DB55 peut transporter une puissance d'entrée maximale de 58 kW, et la limite de vitesse supérieure est de 2400r / min, ce qui répond simplement aux paramètres du moteur traditionnels de 1,6 tonne à 1,8 tonne de chargeurs. De plus, il prend en charge la conception à double sortie, qui offre la possibilité d'une expansion fonctionnelle ultérieure de l'équipement, telles que le montage des systèmes hydrauliques auxiliaires ou des dispositifs de transfert d'essieu arrière. Dans le même temps, son mode de contrôle est flexible et peut basculer de manière transparente entre les systèmes mécaniques traditionnels et les nouveaux systèmes de contrôle intelligents, améliorant considérablement la polyvalence et l'intégration du produit. Pour les entreprises ou les concessionnaires qui poursuivent un équilibre entre la qualité globale et le contrôle des coûts, la boîte de vitesses DB55 est sans aucun doute un investissement rationnel et sûr.
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