Frottement au point de contact entre les hélices marines et les composants accessoires
Hélices marines- En raison de l'environnement de travail relativement complexe de l'arbre sévère, les roulements et l'arbre sévère peuvent parfois vibrer et produire un bruit fort en raison d'un mauvais effet de lubrification et d'une clairance insatisfaisante. Les hélices marines peuvent également produire du bruit en raison de méthodes d'installation incorrectes de leurs dispositifs d'étanchéité, de couvertures de guide de lame à lame, de couvertures de protection d'arbre sévère et de contact du Hub Propeller.
Hélices marines- Le point de contact entre l'hélice et ses composants accessoires peut se produire au niveau du moyeu de l'hélice et de la couverture de protection de l'arbre sévère. Dans la salle d'inspection du quai, pour assurer une autorisation suffisante à cet endroit, la couverture de protection près du concentrateur doit être coupée de manière appropriée pour éviter de contacter davantage de frottement.
Déséquilibre causé par des lames d'hélice cassées dans de grands hélices de climatisation en vrac
Climatisation grande hélice de cargaison en vrac- Lorsque le navire voyage sur une surface de rivière calme et subit des vibrations violentes soudaines, l'équipage ralentit généralement la navigation, la vibration sera réduite et continuera de ralentir, entraînant une diminution des vibrations.
Climatisation grande hélice en vrac- Analyse des raisons de cette situation: L'occurrence de cette situation dans la climatisation à grande hélice en vrac est probablement due aux lames d'hélice cassées, ce qui fait perdre l'équilibre de l'hélice et provoquer une vibration sévère du navire.
Grands hélices de conteneurs- Cette situation peut généralement être due à une mauvaise performance des matériaux d'hélice, à des défauts de coulée, à une corrosion sévère des lames d'hélice, à une pollution biologique dans l'eau ou à des lames d'hélice frappant des câbles, des récifs, etc.
Grands hélices de conteneurs- En raison de l'érosion, de la fracture, de la déformation et d'autres raisons causées par des objets, le centre de gravité de chaque lame d'hélice est instable et perd l'équilibre, frappant l'arbre sévère et provoquant de graves vibrations dans le système d'arbre ou la coque.
