Climatisation grande hélice en vrac- plateau de collecte de condensat de climatisation marin
Climatisation grande hélice en vrac - Le plateau de collecte de condensat de la climatisation marine comprend un corps de plateau de collecte, une périphérie de plateau de collecte et un module de fixation d'écran de filtre.
La structure de la climatisation grande hélice de cargaison en vrac- Le plateau de collecte d'eau du condensat est conçu raisonnablement, et le praticité de la climatisation à grande hélice de cargaison en vrac est très élevée. Pendant le fonctionnement, le bas du corps principal du plateau de collecte est entouré de structures de rainures, le bas du plateau de collection étant bas et le milieu étant élevé, pour garantir que l'eau du condensat s'écoule d'abord dans la rainure.
Climatiseur grande hélice en vrac- Sous l'action d'un écran de filtre, d'une part, il peut filtrer les débris pour empêcher les débris de bloquer la sortie d'eau;Climatisation grande hélice en vrac- D'un autre côté, il peut ralentir les tremblements de navire.
Climatisation marine intégrée - L'énergie cinétique du débordement du condensat. Les rainures trapézoïdales longitudinales et transversales sont étroites en bas et largement en haut, ce qui peut réduire l'accumulation d'eau. La climatisation marine intégrée peut également nettoyer facilement les taches dans le plateau de collecte.
Climatisation marine intégrée- Même avec une petite quantité d'eau condensée, comme 0,2 litre d'eau, il suffit de remplir la rainure et de s'écouler rapidement à travers le tuyau de drainage. Sans la prise de drainage bloquée, il n'y a plus d'accumulation d'eau sur la plate-forme inférieure de la climatisation marine intégrée, et l'eau restante dans l'ensemble du plateau de collecte sera inférieure à 0,05 litre, évitant considérablement le débordement de l'eau résiduelle.
Climatisation marine intégrée- Le mécanisme du plateau de collecte d'eau de condensation de la climatisation marine est simple, économise de l'espace et peut automatiquement décharger l'eau de condensation du système de climatisation du navire sans être affecté par la hauteur de la surface de l'eau de voile.
