Plate-forme rotative creuse

La plate-forme rotative creuse utilise une structure de vitesse de haute précision et des roulements radiaux pour améliorer le couple et la rigidité, permettant un roulement de charge plus stable. Lorsqu'il est associé à un servomoteur ou à un moteur pas à pas, il peut effectuer une division d'angle arbitraire. Il répond non seulement au contrôle du chiffre qui ne peut pas être obtenu par les indexateurs, mais a également une précision de positionnement comparable à celle des moteurs à entraînement direct, et peut atteindre le positionnement des charges inertiels dans un court laps de temps.

Instructions d'installation pour la plate-forme rotative creuse

Tout d'abord, confirmez si le moteur correspond à la plate-forme et supprimez la matière étrangère à la surface.	② Retirez les vis à plat sur la bride de transition et faites pivoter l'extrémité d'entrée pour régler la position jusqu'à ce que les boulons de fixation de l'anneau de verrouillage puissent être observés.	③ Alignez l'arbre du moteur avec l'extrémité d'entrée du réducteur, insérez-la dans le réducteur et pré-serrez les boulons de connexion en diagonale.
Serrez l'anneau de verrouillage et serrez les boulons; Reportez-vous au tableau ci-dessous pour le couple.	⑤ Utilisez une clé à couple pour serrer les vis de fixation en diagonale. Reportez-vous à la table de couple ci-dessous pour le couple.	⑥ Serrez la vis à extrémité plate.

Installation du manchon d'arbre

Points de sélection de la plate-forme rotative creuse

Calcul de la charge / inertie de l'objet à transporter (JW)

L'inertie de l'objet à transporter doit être inférieure à 30 fois celle du dispositif de transmission en standard.

Fin de sortie

■ Calcul du couple d'accélération (TA)

Reportez-vous à la formule suivante:

Accélération du couple t [n · m] = (jm + jw) * π / 30 * (n₂ - n₁) / t₁)

où jm: inertie du moteur [kg · m²]; JA: inertie du mécanisme [kg · m²]; JW: inertie de la charge [kg · m²]; N₂: vitesse de fonctionnement [r / min]; N₁: vitesse de démarrage [r / min]; T₁: temps d'accélération (décélération) [s].

■ Calcul du couple requis

Le couple requis est calculé en multipliant la somme du couple de charge causée par l'impédance de frottement et le couple accélérant causé par l'inertie par un facteur de sécurité.

Couple requis t = (couple de charge [n · m] + couple accélérant [n · m]) × facteur de sécurité = (TL + TA) × S. Le facteur de sécurité s est supérieur à 1,5.

■ Sélection du moteur

Le couple requis du moteur doit se situer dans la plage de spécifications de la vitesse-couple.

Courbe caractéristique de vitesse-Torque du moteur de pas.