Boîte de vitesses marine avant GC- Principes et applications des boîtes de vitesses marines
Boîte de vitesses marineest un dispositif de transmission mécanique important sur les navires, principalement utilisé pour la régulation de la vitesse et la sortie du couple. La boîte de vitesses marine avant GW se compose d'un arbre de transmission, d'engrenages d'entrée, d'engrenages de sortie, de roulements, etc.
Le principe de fonctionnement de la boîte de vitesses marine est de réaliser une conversion de vitesse et une transmission de couple entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie grâce à l'engrènement et à la rotation des engrenages.
Boîte de vitesses marine HC avant- En règle générale, le moteur du navire transmet la puissance à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses via un accouplement, et la boîte de vitesses marine GW avant est transmise via un dispositif à engrenages, puis transmise au système de propulsion du navire ou à un autre équipement.
Les boîtes de vitesses marines ont de multiples utilisations, et la boîte de vitesses marine avant GW peut faire correspondre la vitesse de sortie du moteur avec la vitesse requise par le système de propulsion du navire ou d'autres équipements.
Boîte de vitesses marine avant HC- En ajustant la taille et le rapport des dents des engrenages d'entrée et de sortie, différentes vitesses de sortie peuvent être obtenues.
Boîte de vitesses marine HC avant-Peut également réaliser une transmission de couple. Le système de propulsion d'un navire nécessite généralement un couple de sortie important, tandis que le couple de sortie du moteur est relativement faible.
Boîte de vitesses marine avant GC- Grâce à l'effet d'amplification de la boîte de vitesses, le couple produit par le moteur peut être converti en couple important requis par le système de propulsion.
Boîtes de vitesses marinespeut également réaliser une fonction inverse, facilitant le fonctionnement inverse des navires.
Boîte de vitesses marineest un dispositif de transmission mécanique important sur les navires, qui associe le moteur au système de propulsion ou à d'autres équipements en ajustant la vitesse et en transmettant le couple, assurant ainsi le fonctionnement normal du navire.
