Boîte de vitesses de pompe à huile marine - L'environnement marin présente des caractéristiques de salinité et d'humidité élevées, et les systèmes de climatisation marins doivent accorder une attention particulière à la prévention de la corrosion et des moisissures ;
Le module de surveillance de puissance de climatisation de boîte de vitesses auxiliaire de navire est connecté électriquement à un serveur d'alimentation, l'unité de commande de température est connectée électriquement à un module de rétroaction, et le module de rétroaction de boîte de vitesses auxiliaire de navire est connecté électriquement aux capteurs de température un, deux et un.
Boîte de vitesses auxiliaire du navire - Cependant, si l'ouverture de la plaque de guidage d'entrée du ventilateur n'est pas réglée correctement ou si le canal d'écoulement de la turbine, le canal d'écoulement d'air, le filtre, etc. sont bloqués, le débit réel sera inférieur au débit de conception.
Climatisation marine alimentée en courant continu - conception du système de réfrigération : Le système de réfrigération est une bonne partie de l'ensemble de l'appareil. En raison de la faible capacité de refroidissement du système de climatisation marine alimenté en courant continu, un seul compresseur semi-fermé est utilisé, tout en tenant compte de la régulation énergétique.
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